タイヤを真上から見て、その中心が直進方向に対してやや外側に角度が付けられたもの。

タイヤを真上から見て、その中心が直進方向に対してやや内側に角度が付けられたもの。

オークション開催日当日に持ちこみ出品する事。

ダッシュパネル、バルクヘッド

客室とエンジンルームのしきり板。車台番号が打刻されていることが多い。

自動車を公道で走らせるための番号。国管轄で各地市町村区で登録できる。

左右の車輪が独立して作動するサスペンションの構造。

コイルスプリングの変わりに捻った棒の反復力を利用した衝撃吸収装置。

塗装は美観の維持と錆等から鉄板を保護する目的で行なわれる。

2種類のガスを混合し、量を調整する道具。切断用、溶接用がある。

塗装膜の略。新車時の塗膜の厚みは、通常70μ〜200μ前後。

エンジンの動力を車輪に伝えるもの。

ドライブシャフト等の駆動系統全体のこと。

タイヤと一緒に回転するブレーキドラム（筒）の内面にシューを押し付けてタイヤ制動を制止させようとするシステム。

4WD車において、前輪・後輪にトルクを分配する装置。

エンジン動力を自動車の走行状態に最も適するように、その回転力(トルク)と速度に変えて駆動輪に伝える装置。マニュアル（M/T)、オートマチック（A/T)、CVTなど変速機のこと。

遮音、吸音、美観向上を目的とし、ドア、天井内側に取り付けられる。パッド材、ビニール、ファブリック材等で構成されている。

エンジン内部で混合気が燃焼室で燃えるときのの膨張力により生まれ、エンジンが発生させる力のこと。

--> LSD

タイヤの路面と接触する面のこと。